A l'estàndard de sofre del carburant, el contingut de sofre del carburant en un sentit ampli es pot dividir en sofre alt, sofre mitjà, sofre baix, sofre ultra baix.

Un alt contingut de sofre generalment es refereix a un contingut de sofre superior al 2,0%

El sofre mitjà es refereix generalment al contingut de sofre de l'1,0% al 2,0%

El baix contingut de sofre es refereix generalment al contingut de sofre del 0,4% al 0,8%

El sofre ultra baix generalment es refereix al contingut de sofre per sota del 0,05%

La classificació estàndard de sofre dels carburants es deu principalment al diferent contingut de sofre del residu en diferents matèries primeres i als diferents paràmetres de temperatura de procés de les matèries primeres de coc de petroli en el procés de producció i processament, cosa que condueix al contingut de sofre diferent dels carburants.

Tanmateix, en el procés d'ús del carburador en diverses indústries, la petita diferència de contingut de sofre tindrà un impacte més gran en el producte.Només àmplia segons la divisió de qualitat de carburant amb alt sofre, sofre mitjà i baix sofre no és completa, els estàndards de sofre de carburant només es poden utilitzar com a referència per a la selecció de carburant.

L'anterior és només una àmplia divisió dels estàndards de sofre d'agents cementants, específics en la selecció d'agents de cementació, el contingut de sofre és un indicador molt important, es recomana triar fabricants professionals.