En el procés, les impureses com ara sofre, gas (nitrogen, hidrogen, oxigen), cendres, matèria volàtil i humitat no només es redueixen, sinó que es millora la seva puresa.Evita de manera més eficaç l'aparició de porus de nitrogen.Al mateix temps, també fa que els àtoms de carboni canviïn de la disposició original desordenada i desordenada a una disposició ordenada en capes, de manera que la majoria dels àtoms de carboni es poden convertir en una millor força motriu per a la grafitització.

El procés s'anomena grafitització.La superfície del recarburador sense grafitització a alta temperatura està coberta amb una fina capa de cendra viscosa, de manera que el fenomen de dissolució directa en ferro fos bàsicament no existeix, i el carboni només es pot difondre i dissoldre gradualment en ferro fos amb el pas del temps.S'augmenta el temps de dissolució del recarburitzador i es redueix l'absorció del recarburador.

Només el recarburador grafititzat pot dissoldre els àtoms de carboni ràpidament en el ferro fos, i quan el ferro fos es solidifica, s'adsorbeix al nucli de nucleació produït per la inoculació sota l'acció d'una forta força motriu de nucleació i es converteix en grafit.Si el recarburitzador seleccionat no ha estat sotmès a un tractament de grafitització a alta temperatura, la capacitat de conducció de grafitització dels àtoms de carboni es reduirà molt i la capacitat de grafitització es veurà debilitat.

Fins i tot si es pot aconseguir la mateixa quantitat de carboni, la qualitat del producte és completament diferent.
Hi ha molts tipus de recarburitzadors, i hi ha molts materials que es poden utilitzar com a recarburitzadors de ferro colat.El procés de producció de recarburitzadors també és diferent, la qualitat és molt diferent i la diferència de preu també és molt gran.Geometria del producte de fosa i requisits de qualitat, elecció correcta del recarburador.